HİZMETLERİMİZ
Turbo tamiri, revizyon, arıza tespiti ve bakım çözümleri
Her aşamada kontrollü işlem.
Arıza belirtisine ve turbo durumuna göre uygun servis yaklaşımı belirlenir. Yapılacak işlemin kapsamı inceleme sonucuna bağlıdır.
Turbo Tamiri & Bakım
Turbo sesleri, yağ kaçağı, performans kaybı veya mekanik aşınma gibi şikâyetlerde ilk amaç arızanın kaynağını belirlemektir. Turbo ve ilişkili sistemler değerlendirildikten sonra uygulanabilecek bakım ve tamir işlemleri açıklanır.
- Mil ve yatak grubunun kontrolü
- Pervane / gövde hasar değerlendirmesi
- Yağlama ve kaçak belirtilerinin incelenmesi
- Uygun parça değişimi veya bakım
Turbo Revizyonu
Revizyonda turbo bileşenleri sökülerek değerlendirilir; hasarlı veya aşınmış uygun parçalar, yapılacak işleme bağlı olarak yenilenir. Temizlik ve montaj kadar yüksek devirli döner parçaların balans gerekliliği de dikkate alınır.
- CHRA / kartuş ve yatak grubu kontrolü
- Mil, kompresör ve türbin çarkı değerlendirmesi
- Aktüatör, wastegate veya VNT kontrolü
- Revizyon kapsamına uygun son kontrol
Turbo Arıza Tespiti
Çekiş düşüklüğü, ıslık sesi, duman, yağ eksiltme veya basınç problemi yalnızca turboda değil; emme hattı, EGR, yağlama veya kontrol sistemi gibi farklı alanlarda da ortaya çıkabilir.
- Çekiş ve basınç şikâyetlerinin değerlendirilmesi
- Islık, uğultu ve titreşim belirtileri
- Duman ve yağ eksiltme nedenleri
- İlgili kontrol mekanizmalarının incelenmesi
Parça Kontrolü ve Tedarik
Parça seçimi turbo kodu, üretici numarası ve araç konfigürasyonuna göre yapılmalıdır. Görünüşü benzer parçaların teknik ölçüleri ve çalışma özellikleri farklı olabilir.
- Turbo / parça referans numarasıyla sorgulama
- CHRA ve tamir takımı seçenekleri
- Aktüatör, VNT ve wastegate bileşenleri
- Binek ve ticari araçlara yönelik tedarik
Turbo hakkında merak edilenler.
Bu bilgiler genel niteliktedir. Kesin teşhis ve işlem kararı turbo ve araç üzerinde yapılacak teknik değerlendirmeye bağlıdır.
Soru SorunTurbo arızasının belirtileri nelerdir?
Çekiş düşüklüğü, olağan dışı ıslık veya uğultu, siyah/mavi duman, yağ eksiltme ve basınç problemleri turbo veya ilgili sistemlerde kontrol gerektirebilir.
Turbo neden bozulur?
Yetersiz veya kirli yağlama, yabancı cisim girişi, yüksek egzoz sıcaklığı, aşınma, hatalı montaj, VNT/aktüatör problemleri veya ilişkili sistem arızaları buna neden olabilir.
Turbo revizyonu ile turbo değişimi aynı mı?
Hayır. Revizyon, onarılabilir bir turbonun bileşenlerinin kontrol edilmesi ve gerekli parçaların yenilenmesidir. Bazı arızalarda komple turbo değişimi gerekebilir.
Turbo yedek parçası için hangi bilgi gerekli?
Varsa turbo etiket numarası veya OE/OEM referansı, aracın marka/modeli, motor bilgisi ve arızalı parçanın fotoğrafı uyumluluk incelemesine yardımcı olur.
Revizyon her turboya yapılabilir mi?
Hayır. Gövde hasarı, aşırı aşınma, temin edilebilir parçalar ve teknik duruma göre revizyon uygun olmayabilir. İnceleme sonrasında karar verilir.
İşlem fiyatı nasıl belirlenir?
Gerekli parçalar, turbo modeli, hasarın kapsamı ve uygulanacak işleme göre değişir. İnceleme ve parça sorgusu sonrası bilgi alınmalıdır.